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車床回轉(zhuǎn)油缸的工作原理
伴隨著制造業(yè)的發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)生產(chǎn)方式早已無法跟上新時代的發(fā)展要求,而加工中心也跟隨那股的浪潮持續(xù)交替,從人工到全自動,而裝到機床主軸尾部的空心回轉(zhuǎn)油缸是怎樣相關(guān)工作的呢?

一般講設(shè)置有驅(qū)動力卡盤的數(shù)控車床基本都是組合回轉(zhuǎn)油缸在作業(yè),而推動回轉(zhuǎn)油缸運行的設(shè)備,也叫液壓站,同時通過數(shù)控車床電控系統(tǒng)PLC操縱,他們組合在一起形成了液壓傳動系統(tǒng)。

換句話說,加工中心組裝驅(qū)動力卡盤 回轉(zhuǎn)油缸,根據(jù)液壓站給予驅(qū)動力,運用液壓泵不斷向回轉(zhuǎn)油缸供液增加,液壓站的汽壓使回轉(zhuǎn)油缸進(jìn)行活塞桿伸縮運動;卸壓時,繼電器關(guān)閉汽油泵,操縱回油道,回轉(zhuǎn)油缸的齒輪油慢慢地返回液壓油濾芯,活塞桿伴隨回轉(zhuǎn)油缸中的齒輪油漸漸地減少而減少,從而操縱驅(qū)動力卡盤的夾持和松掉;并且通過電控系統(tǒng)操縱,可以實現(xiàn)人力和全自動這兩種方式,操作簡便,一人易操作幾臺機,降低人力成本,提高工作效率。
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