一般情況下,工程機(jī)械在工作時(shí),工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量,使系統(tǒng)液壓油溫度上升,系統(tǒng)溫度過高時(shí)液壓油容易氧化。由于氧化后會(huì)生成有機(jī)酸,有機(jī)酸會(huì)腐蝕金屬元件,同時(shí)還會(huì)生成不溶于油的膠狀沉淀物,使液壓油的粘度加大,抗磨性能變差。
工程機(jī)械油缸憑借其良好的特性,被廣泛用于鋼鐵、輕工、軍事、環(huán)保、水電等領(lǐng)域。其中它的原理是將液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過齒條帶動(dòng)齒輪,轉(zhuǎn)化成齒輪軸的正反向擺動(dòng)旋轉(zhuǎn),同時(shí)將往復(fù)缸的推力轉(zhuǎn)化成齒輪軸的輸出扭矩。但是需要注意到的是該液壓缸由于齒輪軸的擺動(dòng)角度與齒條的長(zhǎng)度成正比,因此齒輪軸的擺角可以任意選擇,并能大于360度。使用工程液壓油缸的用戶都知道,它是一種液壓傳動(dòng)提供加壓液體的液壓元件,它也是泵的一種。手動(dòng)泵的工作原理是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵,其中在整個(gè)工作過程中,工程液壓油缸的油管起到了一個(gè)很重要的作用。
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